Ķīnas Automobiļu pētniecības institūts Automobile Proving Ground Co., Ltd.
Centrālais uzņēmums, kas tieši pakļauts Valsts padomes valstij piederošo aktīvu uzraudzības un administrēšanas komisijai ─ ─ China Automotive Technology Research Center Co., Ltd. (CATARC), ieguldīja un turēja akcijas, un akcijas pieder Jiangsu Yueda Group un Jiangsu Dafeng Haigang Holding Group. .
Ķīnas Automobiļu pētniecības institūta izmēģinājumu poligona būvniecība sākās 2011. gada 31. decembrī. Tas tika pabeigts un oficiāli nodots ekspluatācijā 2016. gadā. Projekta kopējās investīcijas ir RMB 2 miljardi, un kopējais izmēģinājuma ceļa garums pārsniedz 60 kilometrus. .
To galvenokārt izmanto, lai pārbaudītu dažādu materiālu, detaļu, elastomēru, amortizatoru un komponentu dinamiskās un statiskās mehāniskās īpašības.Tas var veikt stiepes, saspiešanas, lieces, zema cikla un augsta cikla noguruma, plaisu augšanas un lūzumu mehānikas testus sinusoidālā viļņa, trīsstūra viļņa, kvadrātviļņa, trapecveida viļņa un kombinētās viļņu formās.To var arī aprīkot ar vides pārbaudes ierīci, lai pabeigtu vides simulācijas testus dažādās temperatūrās.
Elektrohidrauliskā servo struktūras dinamiskā noguruma pārbaudes iekārta:
1. Maksimālā dinamiskā slodze (KN): 200KN
2. Testa frekvence (Hz): zema cikla nogurums 0,01–20, augsta cikla nogurums 0,01–50, pielāgots 0,01–100
3. Pārbaudīt iekraušanas viļņu formu: sinusa vilnis, trīsstūra vilnis, kvadrātveida vilnis, rampas vilnis, trapecveida vilnis, kombinēta pielāgota viļņu forma utt.
4. Deformācija: labāka par norādīto vērtību ±1%, ±0,5% (statiska);labāka par norādīto vērtību ±2% (dinamiskā)
5. Nobīde: labāka par norādīto vērtību ±1%, ±0,5%
6. Testa parametru mērījumu diapazons: 2～100%FS (pilna skala)
7. Pārbaudes vieta (mm): 50–850 (paplašināma un pielāgota)
8. Testa platums (mm): 600 (paplašināms un pielāgots)
Izlikšanas laiks: 26.02.2022
